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穆格電動伺服泵控系統（EAS）新增成員---緊湊型系列
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緊湊型電動伺服泵控系統單元包含6個部件：一臺伺服電機、一臺內齒輪泵、一個補償油箱、一個控制閥塊、一個截止閥和一個液壓缸。與常規液壓系統不同，緊湊型電動伺服泵控系統上的所有部件集成到一起，沒有任何管道或軟管。泵輸出和動力方向由伺服電機控制，省去了換向閥或比例閥，從而使液壓缸做出指定的線性運動。該直線作動軸的出力、速度和位置均可自由編程。
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緊湊型電動伺服泵控系統單元包含6個部件：一臺伺服電機、一臺內齒輪泵、一個補償油箱、一個控制閥塊、一個截止閥和一個液壓缸。與常規液壓系統不同，緊湊型電動伺服泵控系統上的所有部件集成到一起，沒有任何管道或軟管。泵輸出和動力方向由伺服電機控制，省去了換向閥或比例閥，從而使液壓缸做出指定的線性運動。該直線作動軸的出力、速度和位置均可自由編程。
穆格攜手天津華翼藍天共筑中國飛行員自己的搖籃
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隨著中國對于飛機數量的增加，飛行員數量的需求也在水漲船高。中國可能會成為未來20年飛行員培訓的全球最大單一市場。據估算，未來國內每年將至少新增3000次以上的飛行員訓練需求。飛行模擬器在飛行員培訓行業中扮演著“減少風險，降低成本”的重要角色，是飛行訓練必不可少的工具。我國飛行模擬器行業發展潛力巨大，國內能進行自主研發高端飛行模擬器的公司卻少之又少。這樣的整體環境既給企業帶來了較大機遇，同時也提出了更高的要求和挑戰。
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隨著中國對于飛機數量的增加，飛行員數量的需求也在水漲船高。中國可能會成為未來20年飛行員培訓的全球最大單一市場。據估算，未來國內每年將至少新增3000次以上的飛行員訓練需求。飛行模擬器在飛行員培訓行業中扮演著“減少風險，降低成本”的重要角色，是飛行訓練必不可少的工具。我國飛行模擬器行業發展潛力巨大，國內能進行自主研發高端飛行模擬器的公司卻少之又少。這樣的整體環境既給企業帶來了較大機遇，同時也提出了更高的要求和挑戰。
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發布時間：2022-04-11 15:33:20

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